ОПТИМІЗАЦІЯ ЗАВАНТАЖЕННЯ ПТЛ ЕЛЕВАТОРІВ ЗЕРНОМ: ФОРМАЛІЗАЦІЯ ТА ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ АЛГОРИТМУ КЕРУВАННЯ
<p>Практика показує, що у логістичному ланцюгу руху зерна від виробника до споживача задіяно, у<br />середньому, три – чотири елеватори різного призначення та обсягу збереження. На елеваторах, у ході процесів<br />приймання, підробітки та відвантаження, зерно переміщається потоково...
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Odessa National Academy of Food Technologies
2017-11-01
|
| Series: | Автоматизация технологических и бизнес-процессов |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://journals.gsjp.eu/index.php/atbp/article/view/721 |
| _version_ | 1818188969670606848 |
|---|---|
| author | С. Шестопалов В. Хобiн |
| author_facet | С. Шестопалов В. Хобiн |
| author_sort | С. Шестопалов |
| collection | DOAJ |
| description | <p>Практика показує, що у логістичному ланцюгу руху зерна від виробника до споживача задіяно, у<br />середньому, три – чотири елеватори різного призначення та обсягу збереження. На елеваторах, у ході процесів<br />приймання, підробітки та відвантаження, зерно переміщається потоково-транспортними лініями (ПТЛ). Таким<br />чином, обсяги зерна, що переміщується ПТЛ елеваторів багаторазово, майже на порядок, перевершують обсяги його<br />виробництва, які на Україні становлять десятки мільйонів тонн зерна щорічно. Оскільки процес переміщення зерна<br />ПТЛ досить енергоємний та впливає на час простою під завантаженням/розвантаженням рухливого потягу, що<br />транспортує зерно між елеваторами, то задача зниження часу та питомих енерговитрат на переміщення ПТЛ<br />актуальна.<br />Разом з тим, функція керування завантаженням ПТЛ, у т.ч. – її оптимізації за критерієм максимальної<br />продуктивності та енергоеффективності, через складність їхніх властивостей як об'єкта керування (ОК), завжди<br />зберігалася за людиною-оператором, як і відповідальність за результати неефективного керування. Ця складність<br />визначається наявністю у ОК сукупності специфічних особливостей. До них відносяться: обмеження типу «аварійна<br />ситуація» на режимні змінні процесу транспортування; апріорна невідомість значень цих меж; неможливість<br />прямого виміру деяких важливих режимних змінних; досить істотні зміни динамічних властивостей ОК за каналами<br />керування при зміні маршруту транспортування; а також, і це принципово важливо, те, що оптимальні режими<br />роботи ПТЛ наближаються до аварійних. Забезпечити роботу ПТЛ у таких режимах можливо тільки при створенні<br />ефективних систем автоматичного керування (САК), що враховують всі особливості ОК.<br />У статті розглядається повний математичний опис базового алгоритму керування САК зі структурою, що<br />комутється, який забезпечує роботу ПТЛ із максимально досяжною продуктивністю та енергоефективністю при<br />гарантованому запобіганні аварійних ситуацій (АС) та аварійних зупинок ПТЛ. Розглядається також один з<br />перспективних шляхів підвищення показників якості такої САК – застосування каскадної структури формування її<br />керуючого впливу. Здійснюється порівняльний аналіз динаміки процесів керування в САК базової та каскадної<br />структури.</p> |
| first_indexed | 2024-12-11T23:35:22Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-ef523f63ab1d48a6af8b0f342f8ace02 |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 2312-3125 2312-931X |
| language | English |
| last_indexed | 2024-12-11T23:35:22Z |
| publishDate | 2017-11-01 |
| publisher | Odessa National Academy of Food Technologies |
| record_format | Article |
| series | Автоматизация технологических и бизнес-процессов |
| spelling | doaj.art-ef523f63ab1d48a6af8b0f342f8ace022022-12-22T00:45:54ZengOdessa National Academy of Food TechnologiesАвтоматизация технологических и бизнес-процессов2312-31252312-931X2017-11-019310.15673/atbp.v9i3.721629ОПТИМІЗАЦІЯ ЗАВАНТАЖЕННЯ ПТЛ ЕЛЕВАТОРІВ ЗЕРНОМ: ФОРМАЛІЗАЦІЯ ТА ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ АЛГОРИТМУ КЕРУВАННЯС. Шестопалов0В. Хобiн1SE Group InternationalОдеська національна академія харчових технологій<p>Практика показує, що у логістичному ланцюгу руху зерна від виробника до споживача задіяно, у<br />середньому, три – чотири елеватори різного призначення та обсягу збереження. На елеваторах, у ході процесів<br />приймання, підробітки та відвантаження, зерно переміщається потоково-транспортними лініями (ПТЛ). Таким<br />чином, обсяги зерна, що переміщується ПТЛ елеваторів багаторазово, майже на порядок, перевершують обсяги його<br />виробництва, які на Україні становлять десятки мільйонів тонн зерна щорічно. Оскільки процес переміщення зерна<br />ПТЛ досить енергоємний та впливає на час простою під завантаженням/розвантаженням рухливого потягу, що<br />транспортує зерно між елеваторами, то задача зниження часу та питомих енерговитрат на переміщення ПТЛ<br />актуальна.<br />Разом з тим, функція керування завантаженням ПТЛ, у т.ч. – її оптимізації за критерієм максимальної<br />продуктивності та енергоеффективності, через складність їхніх властивостей як об'єкта керування (ОК), завжди<br />зберігалася за людиною-оператором, як і відповідальність за результати неефективного керування. Ця складність<br />визначається наявністю у ОК сукупності специфічних особливостей. До них відносяться: обмеження типу «аварійна<br />ситуація» на режимні змінні процесу транспортування; апріорна невідомість значень цих меж; неможливість<br />прямого виміру деяких важливих режимних змінних; досить істотні зміни динамічних властивостей ОК за каналами<br />керування при зміні маршруту транспортування; а також, і це принципово важливо, те, що оптимальні режими<br />роботи ПТЛ наближаються до аварійних. Забезпечити роботу ПТЛ у таких режимах можливо тільки при створенні<br />ефективних систем автоматичного керування (САК), що враховують всі особливості ОК.<br />У статті розглядається повний математичний опис базового алгоритму керування САК зі структурою, що<br />комутється, який забезпечує роботу ПТЛ із максимально досяжною продуктивністю та енергоефективністю при<br />гарантованому запобіганні аварійних ситуацій (АС) та аварійних зупинок ПТЛ. Розглядається також один з<br />перспективних шляхів підвищення показників якості такої САК – застосування каскадної структури формування її<br />керуючого впливу. Здійснюється порівняльний аналіз динаміки процесів керування в САК базової та каскадної<br />структури.</p>http://journals.gsjp.eu/index.php/atbp/article/view/721перевантаження зерна, потоково-транспортні лінії, продуктивність, енергоефективність, безаварійність, оптимізація, система автоматичного керування, каскадна структура, що комутується. |
| spellingShingle | С. Шестопалов В. Хобiн ОПТИМІЗАЦІЯ ЗАВАНТАЖЕННЯ ПТЛ ЕЛЕВАТОРІВ ЗЕРНОМ: ФОРМАЛІЗАЦІЯ ТА ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ АЛГОРИТМУ КЕРУВАННЯ Автоматизация технологических и бизнес-процессов перевантаження зерна, потоково-транспортні лінії, продуктивність, енергоефективність, безаварійність, оптимізація, система автоматичного керування, каскадна структура, що комутується. |
| title | ОПТИМІЗАЦІЯ ЗАВАНТАЖЕННЯ ПТЛ ЕЛЕВАТОРІВ ЗЕРНОМ: ФОРМАЛІЗАЦІЯ ТА ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ АЛГОРИТМУ КЕРУВАННЯ |
| title_full | ОПТИМІЗАЦІЯ ЗАВАНТАЖЕННЯ ПТЛ ЕЛЕВАТОРІВ ЗЕРНОМ: ФОРМАЛІЗАЦІЯ ТА ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ АЛГОРИТМУ КЕРУВАННЯ |
| title_fullStr | ОПТИМІЗАЦІЯ ЗАВАНТАЖЕННЯ ПТЛ ЕЛЕВАТОРІВ ЗЕРНОМ: ФОРМАЛІЗАЦІЯ ТА ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ АЛГОРИТМУ КЕРУВАННЯ |
| title_full_unstemmed | ОПТИМІЗАЦІЯ ЗАВАНТАЖЕННЯ ПТЛ ЕЛЕВАТОРІВ ЗЕРНОМ: ФОРМАЛІЗАЦІЯ ТА ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ АЛГОРИТМУ КЕРУВАННЯ |
| title_short | ОПТИМІЗАЦІЯ ЗАВАНТАЖЕННЯ ПТЛ ЕЛЕВАТОРІВ ЗЕРНОМ: ФОРМАЛІЗАЦІЯ ТА ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ АЛГОРИТМУ КЕРУВАННЯ |
| title_sort | оптимізація завантаження птл елеваторів зерном формалізація та підвищення ефективності алгоритму керування |
| topic | перевантаження зерна, потоково-транспортні лінії, продуктивність, енергоефективність, безаварійність, оптимізація, система автоматичного керування, каскадна структура, що комутується. |
| url | http://journals.gsjp.eu/index.php/atbp/article/view/721 |
| work_keys_str_mv | AT sšestopalov optimízacíâzavantažennâptlelevatorívzernomformalízacíâtapídviŝennâefektivnostíalgoritmukeruvannâ AT vhobin optimízacíâzavantažennâptlelevatorívzernomformalízacíâtapídviŝennâefektivnostíalgoritmukeruvannâ |