ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА И ВОССТАНОВЛЕНИЯ КРУПНОМОДУЛЬНЫХ ЗАКАЛЕННЫХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС МЕТОДОМ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ЛЕЗВИЙНОЙ ОБРАБОТКИ
редметом исследования в статье являются актуальные вопросы, связанные с разработкой технологии ремонта и восстановления крупногабаритных зубчатых колес приводов шагающих экскаваторов, рудоразмольных мельниц, шаровых мельниц. Цель - разработка новой технологии ремонта и восстановление крупногабаритны...
| Main Authors: | , , , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Kharkiv National University of Radio Electronics
2017-11-01
|
| Series: | Сучасний стан наукових досліджень та технологій в промисловості |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://itssi-journal.com/index.php/ittsi/article/view/29 |
| _version_ | 1818662862688616448 |
|---|---|
| author | Александр Александрович Клочко Александр Николаевич Шелковой Виктор Федорович Шаповалов Анна Владимировна Беловол Олеся Александровна Анцыферова |
| author_facet | Александр Александрович Клочко Александр Николаевич Шелковой Виктор Федорович Шаповалов Анна Владимировна Беловол Олеся Александровна Анцыферова |
| author_sort | Александр Александрович Клочко |
| collection | DOAJ |
| description | редметом исследования в статье являются актуальные вопросы, связанные с разработкой технологии ремонта и восстановления крупногабаритных зубчатых колес приводов шагающих экскаваторов, рудоразмольных мельниц, шаровых мельниц. Цель - разработка новой технологии ремонта и восстановление крупногабаритных зубчатых колес модулем (m=12-65 мм). Задачей является получение гарантированного качества восстановления зубчатых венцов после ремонта при высокопроизводительной обработке крупногабаритных колес, работающих в агрессивно абразивной среде. Предложен метод прерывистого обката с использованием дисковых немодульных фрез (размеры фрезы не зависят от модуля обрабатываемых зубьев), оснащенных керамическими пластинками и специальными фрезерными суппортами. Метод прерывистого обката используется на зубострогальных и зубошлифовальных станках и обладает тем преимуществом, что в момент рабочего хода инструмента заготовка либо неподвижна, либо совершает незначительный поворот, т.е. обработка протекает по сравнению с методом обкатки, в более жестких условиях. Результаты внедрения. Для реализации новой высокоскоростной технологи зубообработки были приняты два направления. Первое заключалось в разработке несложных по конструкции специальных фрезерных суппортов, устанавливаемых на зубострогальных станках фирмы "MAAG" (Швейцария). Второе учитывало крайне малое число заводов, имеющих станки фирмы "MAAG", и потому предусматривало разработку, изготовление и внедрение на заводах специальных фрезерных суппортов к широко распространенным вертикально-зубофрезерным станкам. Внедрение новой технологии ремонта и восстановления зубатых колес при чистовой обработке закаленных колес с использованием зубострогального станка производилось в производственных условиях при обработке колес псевдопланетарного редуктора со следующими характеристиками: m = 28 мм; ; ; ; b = 400; ; сталь 34ХМЮА; HRC 48…54. По сравнению с процессом зубошлифования, при котором в поверхностном слое детали создаются растягивающие напряжения, лезвийная обработка наиболее благоприятна. Сжимающие напряжения повышают износостойкость деталей, контрактную и изгибную прочность зубчатых передач. Выводы. Промышленное внедрение новой технологии лезвийной зубообработки ремонтных и восстановленных крупногабаритных зубчатых колес позволяет в 3-4 раза снизить трудоемкость чистовой операции, а также исключает необходимость приобретения по импорту дорогостоящих и малопроизводительных зубошлифовальных станков. При этом качество поверхности зубьев выше, чем в случае зубошлифования, т.к. исключаются такие дефекты, как прижоги, микротрещины. |
| first_indexed | 2024-12-17T05:07:42Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-ef8cef7af6a84cb9906d32b45298875b |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 2522-9818 2524-2296 |
| language | English |
| last_indexed | 2024-12-17T05:07:42Z |
| publishDate | 2017-11-01 |
| publisher | Kharkiv National University of Radio Electronics |
| record_format | Article |
| series | Сучасний стан наукових досліджень та технологій в промисловості |
| spelling | doaj.art-ef8cef7af6a84cb9906d32b45298875b2022-12-21T22:02:22ZengKharkiv National University of Radio ElectronicsСучасний стан наукових досліджень та технологій в промисловості2522-98182524-22962017-11-012 (2)10.30837/2522-9818.2017.2.03826ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА И ВОССТАНОВЛЕНИЯ КРУПНОМОДУЛЬНЫХ ЗАКАЛЕННЫХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС МЕТОДОМ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ЛЕЗВИЙНОЙ ОБРАБОТКИАлександр Александрович Клочко0Александр Николаевич Шелковой1Виктор Федорович Шаповалов2Анна Владимировна Беловол3Олеся Александровна Анцыферова4Национальный технический университет "Харьковский политехнический институт"Национальный технический университет "Харьковский политехнический институт"ОАО "Научно-исследовательский проектно-технологический институт машиностроения",Украинский государственный университетНациональный технический университет "Харьковский политехнический институт"редметом исследования в статье являются актуальные вопросы, связанные с разработкой технологии ремонта и восстановления крупногабаритных зубчатых колес приводов шагающих экскаваторов, рудоразмольных мельниц, шаровых мельниц. Цель - разработка новой технологии ремонта и восстановление крупногабаритных зубчатых колес модулем (m=12-65 мм). Задачей является получение гарантированного качества восстановления зубчатых венцов после ремонта при высокопроизводительной обработке крупногабаритных колес, работающих в агрессивно абразивной среде. Предложен метод прерывистого обката с использованием дисковых немодульных фрез (размеры фрезы не зависят от модуля обрабатываемых зубьев), оснащенных керамическими пластинками и специальными фрезерными суппортами. Метод прерывистого обката используется на зубострогальных и зубошлифовальных станках и обладает тем преимуществом, что в момент рабочего хода инструмента заготовка либо неподвижна, либо совершает незначительный поворот, т.е. обработка протекает по сравнению с методом обкатки, в более жестких условиях. Результаты внедрения. Для реализации новой высокоскоростной технологи зубообработки были приняты два направления. Первое заключалось в разработке несложных по конструкции специальных фрезерных суппортов, устанавливаемых на зубострогальных станках фирмы "MAAG" (Швейцария). Второе учитывало крайне малое число заводов, имеющих станки фирмы "MAAG", и потому предусматривало разработку, изготовление и внедрение на заводах специальных фрезерных суппортов к широко распространенным вертикально-зубофрезерным станкам. Внедрение новой технологии ремонта и восстановления зубатых колес при чистовой обработке закаленных колес с использованием зубострогального станка производилось в производственных условиях при обработке колес псевдопланетарного редуктора со следующими характеристиками: m = 28 мм; ; ; ; b = 400; ; сталь 34ХМЮА; HRC 48…54. По сравнению с процессом зубошлифования, при котором в поверхностном слое детали создаются растягивающие напряжения, лезвийная обработка наиболее благоприятна. Сжимающие напряжения повышают износостойкость деталей, контрактную и изгибную прочность зубчатых передач. Выводы. Промышленное внедрение новой технологии лезвийной зубообработки ремонтных и восстановленных крупногабаритных зубчатых колес позволяет в 3-4 раза снизить трудоемкость чистовой операции, а также исключает необходимость приобретения по импорту дорогостоящих и малопроизводительных зубошлифовальных станков. При этом качество поверхности зубьев выше, чем в случае зубошлифования, т.к. исключаются такие дефекты, как прижоги, микротрещины.https://itssi-journal.com/index.php/ittsi/article/view/29технологии ремонта и восстановлениякрупногабаритные зубчатые колесаметод прерывистого обкатадисковые немодульные фрезывысокоскоростная технологияспециальные фрезерные суппорта |
| spellingShingle | Александр Александрович Клочко Александр Николаевич Шелковой Виктор Федорович Шаповалов Анна Владимировна Беловол Олеся Александровна Анцыферова ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА И ВОССТАНОВЛЕНИЯ КРУПНОМОДУЛЬНЫХ ЗАКАЛЕННЫХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС МЕТОДОМ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ЛЕЗВИЙНОЙ ОБРАБОТКИ Сучасний стан наукових досліджень та технологій в промисловості технологии ремонта и восстановления крупногабаритные зубчатые колеса метод прерывистого обката дисковые немодульные фрезы высокоскоростная технология специальные фрезерные суппорта |
| title | ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА И ВОССТАНОВЛЕНИЯ КРУПНОМОДУЛЬНЫХ ЗАКАЛЕННЫХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС МЕТОДОМ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ЛЕЗВИЙНОЙ ОБРАБОТКИ |
| title_full | ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА И ВОССТАНОВЛЕНИЯ КРУПНОМОДУЛЬНЫХ ЗАКАЛЕННЫХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС МЕТОДОМ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ЛЕЗВИЙНОЙ ОБРАБОТКИ |
| title_fullStr | ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА И ВОССТАНОВЛЕНИЯ КРУПНОМОДУЛЬНЫХ ЗАКАЛЕННЫХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС МЕТОДОМ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ЛЕЗВИЙНОЙ ОБРАБОТКИ |
| title_full_unstemmed | ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА И ВОССТАНОВЛЕНИЯ КРУПНОМОДУЛЬНЫХ ЗАКАЛЕННЫХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС МЕТОДОМ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ЛЕЗВИЙНОЙ ОБРАБОТКИ |
| title_short | ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА И ВОССТАНОВЛЕНИЯ КРУПНОМОДУЛЬНЫХ ЗАКАЛЕННЫХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС МЕТОДОМ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ЛЕЗВИЙНОЙ ОБРАБОТКИ |
| title_sort | технология ремонта и восстановления крупномодульных закаленных зубчатых колес методом высокоскоростной лезвийной обработки |
| topic | технологии ремонта и восстановления крупногабаритные зубчатые колеса метод прерывистого обката дисковые немодульные фрезы высокоскоростная технология специальные фрезерные суппорта |
| url | https://itssi-journal.com/index.php/ittsi/article/view/29 |
| work_keys_str_mv | AT aleksandraleksandrovičkločko tehnologiâremontaivosstanovleniâkrupnomodulʹnyhzakalennyhzubčatyhkolesmetodomvysokoskorostnojlezvijnojobrabotki AT aleksandrnikolaevičšelkovoj tehnologiâremontaivosstanovleniâkrupnomodulʹnyhzakalennyhzubčatyhkolesmetodomvysokoskorostnojlezvijnojobrabotki AT viktorfedorovičšapovalov tehnologiâremontaivosstanovleniâkrupnomodulʹnyhzakalennyhzubčatyhkolesmetodomvysokoskorostnojlezvijnojobrabotki AT annavladimirovnabelovol tehnologiâremontaivosstanovleniâkrupnomodulʹnyhzakalennyhzubčatyhkolesmetodomvysokoskorostnojlezvijnojobrabotki AT olesâaleksandrovnaancyferova tehnologiâremontaivosstanovleniâkrupnomodulʹnyhzakalennyhzubčatyhkolesmetodomvysokoskorostnojlezvijnojobrabotki |