Studi Potensi Lokasi Rawan Kecelakaan Busway Transjakarta di Koridor 10
Sejak 15 Januari 2004 Pemerintah Propinsi DKI Jakarta resmi mulai mengoperasikan sistem angkutan masal baru “TransJakarta” di kota metropolitan Jakarta dengan Koridor-1 yang telah selesai dibangun pada Tahap-I. Keseluruhan rencana meliputi 15 koridor Busway yang dibangun secara bertahap. Khusus pada...
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Universitas Kristen Maranatha
2019-03-01
|
| Series: | Jurnal Teknik Sipil |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://journal.maranatha.edu/index.php/jts/article/view/1344 |
| _version_ | 1827195086885093376 |
|---|---|
| author | Budi Hartanto Susilo Firman Firman |
| author_facet | Budi Hartanto Susilo Firman Firman |
| author_sort | Budi Hartanto Susilo |
| collection | DOAJ |
| description | Sejak 15 Januari 2004 Pemerintah Propinsi DKI Jakarta resmi mulai mengoperasikan sistem
angkutan masal baru “TransJakarta” di kota metropolitan Jakarta dengan Koridor-1 yang telah
selesai dibangun pada Tahap-I. Keseluruhan rencana meliputi 15 koridor Busway yang dibangun
secara bertahap. Khusus pada koridor 10 kondisinya bertambah rumit karena banyaknya akses
pintu masuk dan keluar tol. Hasil inspeksi keselamatan jalan ditemukan ada beberapa kendala
yang dapat menyebabkan kecelakaan lalulintas di sepanjang koridor 10. Beberapa hal yang perlu
diperhatikan mengenai kecelakaan lalulintas jalan di koridor 10 adalah akses pintu tol Tanjung
Priok. Banyaknya kendaraan berat yang melewati lokasi tersebut dapat mengakibatkan rawan
konflik pada jalur Busway. Ada beberapa rekomendasi yang diusulkan berdasarkan hasil
investigasi Lokasi Rawan Kecelakaan dan pencegahannya yang dilakukan pada lokasi-lokasi yang
dianggap paling mengkhawatirkan dari segi keamanan dan kenyamanan bagi lajur Busway seperti
pembuatan lajur khusus Busway pada area simpang secara bertahap untuk menghindari konflik
dengan kendaraan lainnya di simpang Enggano. Makalah ini bermaksud untuk mengurangi
dampak dari pengoperasian Busway di Koridor 10 ditinjau dari segi aspek keselamatan jalan. |
| first_indexed | 2024-03-13T07:53:36Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-f192622458f14771a75a40c74730c3bb |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 1411-9331 2549-7219 |
| language | English |
| last_indexed | 2025-03-21T09:23:45Z |
| publishDate | 2019-03-01 |
| publisher | Universitas Kristen Maranatha |
| record_format | Article |
| series | Jurnal Teknik Sipil |
| spelling | doaj.art-f192622458f14771a75a40c74730c3bb2024-07-08T10:29:30ZengUniversitas Kristen MaranathaJurnal Teknik Sipil1411-93312549-72192019-03-01729810910.28932/jts.v7i2.1344987Studi Potensi Lokasi Rawan Kecelakaan Busway Transjakarta di Koridor 10Budi Hartanto SusiloFirman FirmanSejak 15 Januari 2004 Pemerintah Propinsi DKI Jakarta resmi mulai mengoperasikan sistem angkutan masal baru “TransJakarta” di kota metropolitan Jakarta dengan Koridor-1 yang telah selesai dibangun pada Tahap-I. Keseluruhan rencana meliputi 15 koridor Busway yang dibangun secara bertahap. Khusus pada koridor 10 kondisinya bertambah rumit karena banyaknya akses pintu masuk dan keluar tol. Hasil inspeksi keselamatan jalan ditemukan ada beberapa kendala yang dapat menyebabkan kecelakaan lalulintas di sepanjang koridor 10. Beberapa hal yang perlu diperhatikan mengenai kecelakaan lalulintas jalan di koridor 10 adalah akses pintu tol Tanjung Priok. Banyaknya kendaraan berat yang melewati lokasi tersebut dapat mengakibatkan rawan konflik pada jalur Busway. Ada beberapa rekomendasi yang diusulkan berdasarkan hasil investigasi Lokasi Rawan Kecelakaan dan pencegahannya yang dilakukan pada lokasi-lokasi yang dianggap paling mengkhawatirkan dari segi keamanan dan kenyamanan bagi lajur Busway seperti pembuatan lajur khusus Busway pada area simpang secara bertahap untuk menghindari konflik dengan kendaraan lainnya di simpang Enggano. Makalah ini bermaksud untuk mengurangi dampak dari pengoperasian Busway di Koridor 10 ditinjau dari segi aspek keselamatan jalan.https://journal.maranatha.edu/index.php/jts/article/view/1344potensi lokasi rawan kecelakaan, busway transjakarta, koridor 10. |
| spellingShingle | Budi Hartanto Susilo Firman Firman Studi Potensi Lokasi Rawan Kecelakaan Busway Transjakarta di Koridor 10 Jurnal Teknik Sipil potensi lokasi rawan kecelakaan, busway transjakarta, koridor 10. |
| title | Studi Potensi Lokasi Rawan Kecelakaan Busway Transjakarta di Koridor 10 |
| title_full | Studi Potensi Lokasi Rawan Kecelakaan Busway Transjakarta di Koridor 10 |
| title_fullStr | Studi Potensi Lokasi Rawan Kecelakaan Busway Transjakarta di Koridor 10 |
| title_full_unstemmed | Studi Potensi Lokasi Rawan Kecelakaan Busway Transjakarta di Koridor 10 |
| title_short | Studi Potensi Lokasi Rawan Kecelakaan Busway Transjakarta di Koridor 10 |
| title_sort | studi potensi lokasi rawan kecelakaan busway transjakarta di koridor 10 |
| topic | potensi lokasi rawan kecelakaan, busway transjakarta, koridor 10. |
| url | https://journal.maranatha.edu/index.php/jts/article/view/1344 |
| work_keys_str_mv | AT budihartantosusilo studipotensilokasirawankecelakaanbuswaytransjakartadikoridor10 AT firmanfirman studipotensilokasirawankecelakaanbuswaytransjakartadikoridor10 |