Studi Potensi Lokasi Rawan Kecelakaan Busway Transjakarta di Koridor 10
Sejak 15 Januari 2004 Pemerintah Propinsi DKI Jakarta resmi mulai mengoperasikan sistem angkutan masal baru “TransJakarta” di kota metropolitan Jakarta dengan Koridor-1 yang telah selesai dibangun pada Tahap-I. Keseluruhan rencana meliputi 15 koridor Busway yang dibangun secara bertahap. Khusus pada...
Main Authors: | Budi Hartanto Susilo, Firman Firman |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
Universitas Kristen Maranatha
2019-03-01
|
Series: | Jurnal Teknik Sipil |
Subjects: | |
Online Access: | https://journal.maranatha.edu/index.php/jts/article/view/1344 |
Similar Items
-
Prioritas Penanganan Lokasi Rawan Kecelakaan (LRK) pada Jalan Nasional
by: Fajar Triawan, et al.
Published: (2023-04-01) -
Prioritas Penanganan Lokasi Rawan Kecelakaan (LRK) di Provinsi Sumatera Utara
by: Budi Hartanto Susilo, et al.
Published: (2019-04-01) -
Perancangan dan Evaluasi Aplikasi Peringatan Rawan Kecelakaan Lalu Lintas berbasis Android
by: Yeni Ikawati, et al.
Published: (2023-07-01) -
Stochastic Bus Dispatching Model untuk Optimalisasi Jumlah Bus Transjakarta Koridor 3
by: Zahedi Zahedi, et al.
Published: (2011-12-01) -
Peningkatan Pelayanan Bus Transjakarta Berdasarkan Preferensi Pengguna (Studi Kasus: Koridor I Blok M – Kota, Jakarta)
by: Hasrina Hasrina Puspitasari, et al.
Published: (2014-03-01)