Estratégia de utilização da folga de tração de trens para planejamento da distribuição de vagões vazios
No transporte ferroviário, o planejamento da distribuição de vagões vazios é importante porque a maioria dos vagões nas ferrovias brasileiras retornam vazios do pátio de descarga para o pátio de carregamento não gerando receita para a ferrovia e gerando mais custos com maquinista e combustível. Assi...
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| Format: | Article |
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| Published: |
Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET)
2018-08-01
|
| Series: | Transportes |
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| Online Access: | https://www.revistatransportes.org.br/anpet/article/view/1537 |
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| author | Patricia Costa Louzada Rodrigo Alvarenga Rosa Matheus Batista Foletto Lucas de Barros Pimenta |
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| description | No transporte ferroviário, o planejamento da distribuição de vagões vazios é importante porque a maioria dos vagões nas ferrovias brasileiras retornam vazios do pátio de descarga para o pátio de carregamento não gerando receita para a ferrovia e gerando mais custos com maquinista e combustível. Assim, este artigo propõe um modelo matemático de Programação Inteira que se baseia numa estratégia para distribuição de vagões vazios, onde esses são transportados utilizando a folga na capacidade de tração dos trens que circularão com vagões carregados já programados para atendimento às demandas dos pátios. Para avaliar o modelo proposto, foram criadas instâncias baseadas em dados reais da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) que foram resolvidas de forma ótima utilizando o solver CPLEX 12.6. O modelo matemático utilizando a estratégia proposta apresentou redução na formação de trens exclusivos de vagões vazios quando comparada com o planejamento manual da ferrovia. |
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| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 2237-1346 |
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| publishDate | 2018-08-01 |
| publisher | Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET) |
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| spelling | doaj.art-f49990c76cb04aa0a466978387cf21162022-12-21T23:21:47ZengAssociação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET)Transportes2237-13462018-08-0126210.14295/transportes.v26i2.1537701Estratégia de utilização da folga de tração de trens para planejamento da distribuição de vagões vaziosPatricia Costa Louzada0Rodrigo Alvarenga Rosa1Matheus Batista Foletto2Lucas de Barros Pimenta3UFES-Universidade Federal do Espírito SantoUFES-Universidade Federal do Espírito SantoUFES-Universidade Federal do Espírito SantoUFES-Universidade Federal do Espírito SantoNo transporte ferroviário, o planejamento da distribuição de vagões vazios é importante porque a maioria dos vagões nas ferrovias brasileiras retornam vazios do pátio de descarga para o pátio de carregamento não gerando receita para a ferrovia e gerando mais custos com maquinista e combustível. Assim, este artigo propõe um modelo matemático de Programação Inteira que se baseia numa estratégia para distribuição de vagões vazios, onde esses são transportados utilizando a folga na capacidade de tração dos trens que circularão com vagões carregados já programados para atendimento às demandas dos pátios. Para avaliar o modelo proposto, foram criadas instâncias baseadas em dados reais da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) que foram resolvidas de forma ótima utilizando o solver CPLEX 12.6. O modelo matemático utilizando a estratégia proposta apresentou redução na formação de trens exclusivos de vagões vazios quando comparada com o planejamento manual da ferrovia.https://www.revistatransportes.org.br/anpet/article/view/1537Distribuição de vagões vaziosOperação ferroviáriaTransporte ferroviário. |
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