| Summary: | Foram feitos caracterizações estruturais com ensaios em corpo de prova, medidas granulométricas do resíduo, docimento, do pó de brita e da areia, e a medida da capacidade de absorção de água em blocos de cimento (chamados de ecoblocos) com adição de 5%, 10%, 15%, 25% e 35% de resíduo de pneu, obtido por meio de raspagem de pneus automotivos inservíveis. A geometria de confecção dos ecoblocos foi projetada para serem encaixados no empilhamento vertical, requerendo o mínimo de massa de cimento para a confecção de parede de vedação. = Experiment for structural characterizations were made in test body as well as measurements of the capacity of water absorption in cement blocks (called ecoblocos) with the addition of 5%, 10%, 15%, 25% and 35% of tire residue.These additions are obtained by means of worn out tire’s scratching. The ecoblocos´ design was projected for them to be inserted in the vertical piling up, requesting the minimum of mortar for the construction of walls.
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