Aproximación a la historia constructiva de la 1ª generación de puentes colgantes levantados en España bajo la monarquía de Isabel II (1833-1868): el caso del puente sobre el Jarama en Arganda
Las obras públicas en España bajo el reinado de Isabel II vivieron un importante impulso que se tradujo en el desarrollo de las principales carreteras que comunicaban Madrid con las capitales de provincias más importantes. En muchos de ellas, fue necesario sustituir los puentes de madera o pasos de...
| Main Author: | |
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| Format: | Article |
| Language: | Spanish |
| Published: |
Universidad de Extremadura
2019-12-01
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| Series: | Norba. Arte |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://publicaciones.unex.es/index.php/NRA/article/view/39 |
| Summary: | Las obras públicas en España bajo el reinado de Isabel II vivieron un importante impulso que se tradujo en el desarrollo de las principales carreteras que comunicaban Madrid con las capitales de provincias más importantes. En muchos de ellas, fue necesario sustituir los puentes de madera o pasos de barcas por pasos estables que permitiera el tránsito. Así, desde la Dirección General de Caminos se contactó con Jules Seguin, ingeniero francés de gran reputación en la construcción de puentes colgantes, para la construcción de cuatro pasos de estas características, uno de ellos el puente sobre el Jarama en la localidad de Arganda. En este artículo se traza la historia constructiva de esta obra que se inauguró en 1843 y perduro hasta 1905, momento en el que fue sustituido por un puente fijo. |
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| ISSN: | 0213-2214 2660-714X |