Análisis del Sistema Metro de Quito y su impacto en la Red de la Empresa Eléctrica Quito
El Distrito Metropolitano de Quito pensando en solucionar los problemas de movilidad existentes en la ciudad, definió la construcción de un Sistema de Transporte Masivo denominado Metro de Quito, convirtiéndose este en la columna vertebral que integrará todas las modalidades de transporte público e...
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Operador Nacional de Electricidad – CENACE
2017-01-01
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| Series: | Revista Técnica Energía |
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| author | M. F. Jurado J. A. Marín F. E. Pérez H. N. Arcos F. L. Quilumba |
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El Distrito Metropolitano de Quito pensando en solucionar los problemas de movilidad existentes en la ciudad, definió la construcción de un Sistema de Transporte Masivo denominado Metro de Quito, convirtiéndose este en la columna vertebral que integrará todas las modalidades de transporte público existentes (Trole, Ecovía, Corredores Suroriental, Central Norte y Suroccidental).
En el presente trabajo se ha realizado una modelación detallada del Sistema Eléctrico Metro de Quito (SEMQ) y se ha incorporado este modelo en la red de la Empresa Eléctrica Quito (EEQ) con el objetivo de realizar estudios de flujos de potencia, mediante la herramienta computacional DIgSILENT PowerFactory, para diferentes condiciones de operación. Los resultados obtenidos permiten determinar que el comportamiento eléctrico y cargabilidad de los sistemas EEQ y SEMQ se encuentran dentro de un rango de valores aceptables, lo que garantizará una operación estable de ambos sistemas.
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| publisher | Operador Nacional de Electricidad – CENACE |
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| spelling | doaj.art-f824b3d13cc14d939b66de33916037562022-12-22T01:31:51ZengOperador Nacional de Electricidad – CENACERevista Técnica Energía1390-50742602-84922017-01-0113110.37116/revistaenergia.v13.n1.2017.3Análisis del Sistema Metro de Quito y su impacto en la Red de la Empresa Eléctrica QuitoM. F. JuradoJ. A. Marín F. E. Pérez H. N. Arcos F. L. Quilumba El Distrito Metropolitano de Quito pensando en solucionar los problemas de movilidad existentes en la ciudad, definió la construcción de un Sistema de Transporte Masivo denominado Metro de Quito, convirtiéndose este en la columna vertebral que integrará todas las modalidades de transporte público existentes (Trole, Ecovía, Corredores Suroriental, Central Norte y Suroccidental). En el presente trabajo se ha realizado una modelación detallada del Sistema Eléctrico Metro de Quito (SEMQ) y se ha incorporado este modelo en la red de la Empresa Eléctrica Quito (EEQ) con el objetivo de realizar estudios de flujos de potencia, mediante la herramienta computacional DIgSILENT PowerFactory, para diferentes condiciones de operación. Los resultados obtenidos permiten determinar que el comportamiento eléctrico y cargabilidad de los sistemas EEQ y SEMQ se encuentran dentro de un rango de valores aceptables, lo que garantizará una operación estable de ambos sistemas. https://revistaenergia.cenace.gob.ec/index.php/cenace/article/view/3Empresa Eléctrica QuitoMetro de Santiago S.A.Sistema Eléctrico Metro de QuitoSubestaciones Eléctricas de TracciónImpacto en la RedModelado de la Red |
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