La percepción de seguridad en la demanda de transporte de la integración bicicletametro en Bogotá, Colombia
Se plantea como hipótesis que la percepción de seguridad tiene un efecto significativo en la predicción de la demanda por la integración bicicleta-metro. Para demostrar dicha hipótesis, se calibraron dos modelos: un modelo logit mixto y un modelo integrado de elección y variable latente, cuya estima...
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Universidad de Antioquia
2016-01-01
|
| Series: | Lecturas de Economía |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://revistas.udea.edu.co/index.php/lecturasdeeconomia/article/view/25647 |
| _version_ | 1818370054013583360 |
|---|---|
| author | Luis Gabriel Márquez Díaz |
| author_facet | Luis Gabriel Márquez Díaz |
| author_sort | Luis Gabriel Márquez Díaz |
| collection | DOAJ |
| description | Se plantea como hipótesis que la percepción de seguridad tiene un efecto significativo en la predicción de la demanda por la integración bicicleta-metro. Para demostrar dicha hipótesis, se calibraron dos modelos: un modelo logit mixto y un modelo integrado de elección y variable latente, cuya estimación se hizo en forma simultánea por máxima verosimilitud simulada. La estimación empleó datos de una muestra tomada en la localidad de Kennedy, que no solo es la más poblada de Bogotá sino que será el punto de partida de la primera línea del metro. La evidencia empírica respaldó la hipótesis planteada, encontrándose que el modelo mixto sobreestima la demanda, especialmente en los escenarios que no consideraron la provisión de carriles exclusivos para bicicleta. Se encontraron, además, diferencias significativas en la percepción de seguridad de la bicicleta para usuarios de motocicletas, taxis y servicio público, y en general para los individuos según el nivel de ingreso. |
| first_indexed | 2024-12-13T23:33:38Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-fc82b07d7e0844b789acf0680a511da8 |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 0120-2596 2323-0622 |
| language | English |
| last_indexed | 2024-12-13T23:33:38Z |
| publishDate | 2016-01-01 |
| publisher | Universidad de Antioquia |
| record_format | Article |
| series | Lecturas de Economía |
| spelling | doaj.art-fc82b07d7e0844b789acf0680a511da82022-12-21T23:27:21ZengUniversidad de AntioquiaLecturas de Economía0120-25962323-06222016-01-018410.17533/udea.le.n84a05La percepción de seguridad en la demanda de transporte de la integración bicicletametro en Bogotá, ColombiaLuis Gabriel Márquez Díaz0Universidad Pedagógica y Tecnológica de ColombiaSe plantea como hipótesis que la percepción de seguridad tiene un efecto significativo en la predicción de la demanda por la integración bicicleta-metro. Para demostrar dicha hipótesis, se calibraron dos modelos: un modelo logit mixto y un modelo integrado de elección y variable latente, cuya estimación se hizo en forma simultánea por máxima verosimilitud simulada. La estimación empleó datos de una muestra tomada en la localidad de Kennedy, que no solo es la más poblada de Bogotá sino que será el punto de partida de la primera línea del metro. La evidencia empírica respaldó la hipótesis planteada, encontrándose que el modelo mixto sobreestima la demanda, especialmente en los escenarios que no consideraron la provisión de carriles exclusivos para bicicleta. Se encontraron, además, diferencias significativas en la percepción de seguridad de la bicicleta para usuarios de motocicletas, taxis y servicio público, y en general para los individuos según el nivel de ingreso.https://revistas.udea.edu.co/index.php/lecturasdeeconomia/article/view/25647modelos integrados de elección y variables latentespercepción de seguridadexperimentos de elección discretaintegración bicicleta-metro |
| spellingShingle | Luis Gabriel Márquez Díaz La percepción de seguridad en la demanda de transporte de la integración bicicletametro en Bogotá, Colombia Lecturas de Economía modelos integrados de elección y variables latentes percepción de seguridad experimentos de elección discreta integración bicicleta-metro |
| title | La percepción de seguridad en la demanda de transporte de la integración bicicletametro en Bogotá, Colombia |
| title_full | La percepción de seguridad en la demanda de transporte de la integración bicicletametro en Bogotá, Colombia |
| title_fullStr | La percepción de seguridad en la demanda de transporte de la integración bicicletametro en Bogotá, Colombia |
| title_full_unstemmed | La percepción de seguridad en la demanda de transporte de la integración bicicletametro en Bogotá, Colombia |
| title_short | La percepción de seguridad en la demanda de transporte de la integración bicicletametro en Bogotá, Colombia |
| title_sort | la percepcion de seguridad en la demanda de transporte de la integracion bicicletametro en bogota colombia |
| topic | modelos integrados de elección y variables latentes percepción de seguridad experimentos de elección discreta integración bicicleta-metro |
| url | https://revistas.udea.edu.co/index.php/lecturasdeeconomia/article/view/25647 |
| work_keys_str_mv | AT luisgabrielmarquezdiaz lapercepciondeseguridadenlademandadetransportedelaintegracionbicicletametroenbogotacolombia |