Tek eksenli ve kayma yükleri etkisi altında beton-beton arayüzünün mekanik özellikleri
Bu deneysel çalışmada eski betonu temsilen normal dayanımlı beton ile yeni betonu temsil eden farklı tipteki yüksek dayanımlı betonlar arasındaki aderans dayanımının incelenmesi amaçlanmıştır. Farklı karakteristiğe sahip yeni beton elde etmek amacı ile silis dumanı ve çelik lif kullanılmıştır. Farkl...
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Pamukkale University
2018-12-01
|
| Series: | Pamukkale University Journal of Engineering Sciences |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://dergipark.gov.tr/pajes/issue/40976/498254?publisher=pamukkale |
| Summary: | Bu
deneysel çalışmada eski betonu temsilen normal dayanımlı beton ile yeni betonu
temsil eden farklı tipteki yüksek dayanımlı betonlar arasındaki aderans
dayanımının incelenmesi amaçlanmıştır. Farklı karakteristiğe sahip yeni beton
elde etmek amacı ile silis dumanı ve çelik lif kullanılmıştır. Farklı
kompozisyonlara sahip yüksek dayanımlı betonun aderans dayanımına etkisi eğik
kayma (slant shear) ve çift yüzey kayma (bi-surface shear) deneyleri ile
belirlenmiştir. Ayrıca eski/yeni beton kompozitlerin eksenel basınç yükü etkisi
altındaki mekanik özellikleri deneysel olarak belirlenmiştir. Elde edilen
sonuçlara göre yeni beton dayanımının ve kayma deneyinde kullanılan yöntemin
aderans dayanımı üzerinde önemli bir etkisi olduğu görülmüştür. Eğik kayma
deneyinin çift yüzey kayma deneyine göre 6-12 kat yüksek aderans dayanımı
verdiği tespit edilmiştir. Paralel model yaklaşımının eski/yeni beton
kompozitlerin elastisite modülünün tahmininde tatminkar sonuçlar verdiği
belirlenmiştir. |
|---|---|
| ISSN: | 1300-7009 2147-5881 |