Mechaniczny i hydrostatyczny układ przeniesienia napędu spalinowych lokomotyw dołowych.
W kopalniach głębinowych wydobywających surowce mineralne, do transportu materiałów i ludzi stosowane są lokomotywy spalinowe, w których transmisja momentu obrotowego z silnika diesla na koła napędowe odbywa się za pomocą mechanicznego lub hydrostatycznego układu przeniesienia napędu. W artykule omó...
| Main Authors: | , , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | Polish |
| Published: |
Instytut Techniki Górniczej KOMAG
2016-12-01
|
| Series: | Maszyny Górnicze |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://komag.eu/images/maszynygornicze1/2016/2016-4/mg4-20167.pdf |
| Summary: | W kopalniach głębinowych wydobywających surowce mineralne, do transportu materiałów i ludzi stosowane są lokomotywy spalinowe, w których transmisja momentu obrotowego z silnika diesla na koła napędowe odbywa się za pomocą mechanicznego lub hydrostatycznego układu przeniesienia napędu. W artykule omówiono rozwiązania układów napędowych lokomotyw dołowych, zaprojektowanych w ITG KOMAG, w których zastosowano wyżej wymienione układy przeniesienia napędu zwracając uwagę na wady oraz zalety takich rozwiązań. |
|---|---|
| ISSN: | 2450-9442 |