COBERTURA GEOESPACIAL DE NODOS DE ACTIVIDAD PRIMARIA: ANÁLISIS DE LOS APORTES A LA SOSTENIBILIDAD URBANA MEDIANTE UN ESTUDIO DE ACCESIBILIDAD TERRITORIAL

Esta investigación aplica técnicas geoestadísticas con el fin de entender la relación existente entre las características operativas de la red de transporte de la ciudad de Manizales (Colombia) y la ubicación geoespacial de los llamados Nodos de Actividad Primaria (NAP). Los NAP son aquellos que sup...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Diego Alexánder Escobar García, Carlos Cadena Gaitán, Andrés Salas Montoya
Format: Article
Language:English
Published: Universidad EIA
Series:Revista EIA
Subjects:
Online Access:http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1794-12372015000100002&lng=en&tlng=en
_version_ 1811240807937605632
author Diego Alexánder Escobar García
Carlos Cadena Gaitán
Andrés Salas Montoya
author_facet Diego Alexánder Escobar García
Carlos Cadena Gaitán
Andrés Salas Montoya
author_sort Diego Alexánder Escobar García
collection DOAJ
description Esta investigación aplica técnicas geoestadísticas con el fin de entender la relación existente entre las características operativas de la red de transporte de la ciudad de Manizales (Colombia) y la ubicación geoespacial de los llamados Nodos de Actividad Primaria (NAP). Los NAP son aquellos que suplen las principales necesidades de la comunidad influenciando directamente las condiciones de sostenibilidad de una ciudad, incluyendo: salud, educación, recreación y seguridad. La investigación se soporta en la obtención de más de 18 millones de datos de GPS instalados en diferentes modos de transporte por un período de tiempo mayor a un año. Se determinan los tiempos medios de viaje que deben ser invertidos para alcanzar los NAP, los cuales son base para la obtención de las curvas isócronas, que a su vez permiten conocer las coberturas geoespaciales de las mismas en términos de población, área y número de viviendas. Se identifican las zonas de la ciudad que refieren algún tipo de deficiencia respecto a la cobertura de los NAP, dada su relación con los sistemas de transporte. Se exponen las bondades de la metodología y cómo ésta podría ser utilizada para definir programas de planificación urbana sostenible y áreas de influencia.
first_indexed 2024-04-12T13:26:48Z
format Article
id doaj.art-fe29d545dd7d41cc8a9fd8b5e7702785
institution Directory Open Access Journal
issn 1794-1237
language English
last_indexed 2024-04-12T13:26:48Z
publisher Universidad EIA
record_format Article
series Revista EIA
spelling doaj.art-fe29d545dd7d41cc8a9fd8b5e77027852022-12-22T03:31:18ZengUniversidad EIARevista EIA1794-1237231327S1794-12372015000100002COBERTURA GEOESPACIAL DE NODOS DE ACTIVIDAD PRIMARIA: ANÁLISIS DE LOS APORTES A LA SOSTENIBILIDAD URBANA MEDIANTE UN ESTUDIO DE ACCESIBILIDAD TERRITORIALDiego Alexánder Escobar García0Carlos Cadena Gaitán1Andrés Salas Montoya2Universidad Nacional de ColombiaUniversidad de Naciones UnidasUniversidad Nacional de ColombiaEsta investigación aplica técnicas geoestadísticas con el fin de entender la relación existente entre las características operativas de la red de transporte de la ciudad de Manizales (Colombia) y la ubicación geoespacial de los llamados Nodos de Actividad Primaria (NAP). Los NAP son aquellos que suplen las principales necesidades de la comunidad influenciando directamente las condiciones de sostenibilidad de una ciudad, incluyendo: salud, educación, recreación y seguridad. La investigación se soporta en la obtención de más de 18 millones de datos de GPS instalados en diferentes modos de transporte por un período de tiempo mayor a un año. Se determinan los tiempos medios de viaje que deben ser invertidos para alcanzar los NAP, los cuales son base para la obtención de las curvas isócronas, que a su vez permiten conocer las coberturas geoespaciales de las mismas en términos de población, área y número de viviendas. Se identifican las zonas de la ciudad que refieren algún tipo de deficiencia respecto a la cobertura de los NAP, dada su relación con los sistemas de transporte. Se exponen las bondades de la metodología y cómo ésta podría ser utilizada para definir programas de planificación urbana sostenible y áreas de influencia.http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1794-12372015000100002&lng=en&tlng=enAccessibilityGeostatisticActivity NodesSustainable Mobility
spellingShingle Diego Alexánder Escobar García
Carlos Cadena Gaitán
Andrés Salas Montoya
COBERTURA GEOESPACIAL DE NODOS DE ACTIVIDAD PRIMARIA: ANÁLISIS DE LOS APORTES A LA SOSTENIBILIDAD URBANA MEDIANTE UN ESTUDIO DE ACCESIBILIDAD TERRITORIAL
Revista EIA
Accessibility
Geostatistic
Activity Nodes
Sustainable Mobility
title COBERTURA GEOESPACIAL DE NODOS DE ACTIVIDAD PRIMARIA: ANÁLISIS DE LOS APORTES A LA SOSTENIBILIDAD URBANA MEDIANTE UN ESTUDIO DE ACCESIBILIDAD TERRITORIAL
title_full COBERTURA GEOESPACIAL DE NODOS DE ACTIVIDAD PRIMARIA: ANÁLISIS DE LOS APORTES A LA SOSTENIBILIDAD URBANA MEDIANTE UN ESTUDIO DE ACCESIBILIDAD TERRITORIAL
title_fullStr COBERTURA GEOESPACIAL DE NODOS DE ACTIVIDAD PRIMARIA: ANÁLISIS DE LOS APORTES A LA SOSTENIBILIDAD URBANA MEDIANTE UN ESTUDIO DE ACCESIBILIDAD TERRITORIAL
title_full_unstemmed COBERTURA GEOESPACIAL DE NODOS DE ACTIVIDAD PRIMARIA: ANÁLISIS DE LOS APORTES A LA SOSTENIBILIDAD URBANA MEDIANTE UN ESTUDIO DE ACCESIBILIDAD TERRITORIAL
title_short COBERTURA GEOESPACIAL DE NODOS DE ACTIVIDAD PRIMARIA: ANÁLISIS DE LOS APORTES A LA SOSTENIBILIDAD URBANA MEDIANTE UN ESTUDIO DE ACCESIBILIDAD TERRITORIAL
title_sort cobertura geoespacial de nodos de actividad primaria analisis de los aportes a la sostenibilidad urbana mediante un estudio de accesibilidad territorial
topic Accessibility
Geostatistic
Activity Nodes
Sustainable Mobility
url http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1794-12372015000100002&lng=en&tlng=en
work_keys_str_mv AT diegoalexanderescobargarcia coberturageoespacialdenodosdeactividadprimariaanalisisdelosaportesalasostenibilidadurbanamedianteunestudiodeaccesibilidadterritorial
AT carloscadenagaitan coberturageoespacialdenodosdeactividadprimariaanalisisdelosaportesalasostenibilidadurbanamedianteunestudiodeaccesibilidadterritorial
AT andressalasmontoya coberturageoespacialdenodosdeactividadprimariaanalisisdelosaportesalasostenibilidadurbanamedianteunestudiodeaccesibilidadterritorial