Studi Komparasi Penggunaan Drone untuk Logistik Last-mile

Sejak beberapa perusahaan besar menerapkan drone untuk logistik last-mile, penelitian dengan topik terkait semakin banyak dilakukan. Penggunaan drone menjadi tren dalam riset logistik karena kapabilitasnya untuk melakukan proses delivery barang dengan jarak Euclidean dan durasi waktu yang relatif le...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Pratama, Rizky Gilang, Alfaridzi, Evi Fortuna, Awaluddin, Ahmar Aji, Mara, Setyo Tri Windras, Rifai, Achmad Pratama
Format: Conference or Workshop Item
Language:English
Published: 2020
Subjects:
Online Access:https://repository.ugm.ac.id/276367/1/PROSIDING%20SENTI%202020-OR%20%281%29_4.pdf
_version_ 1826050048153092096
author Pratama, Rizky Gilang
Alfaridzi, Evi Fortuna
Awaluddin, Ahmar Aji
Mara, Setyo Tri Windras
Rifai, Achmad Pratama
author_facet Pratama, Rizky Gilang
Alfaridzi, Evi Fortuna
Awaluddin, Ahmar Aji
Mara, Setyo Tri Windras
Rifai, Achmad Pratama
author_sort Pratama, Rizky Gilang
collection UGM
description Sejak beberapa perusahaan besar menerapkan drone untuk logistik last-mile, penelitian dengan topik terkait semakin banyak dilakukan. Penggunaan drone menjadi tren dalam riset logistik karena kapabilitasnya untuk melakukan proses delivery barang dengan jarak Euclidean dan durasi waktu yang relatif lebih cepat bila dibandingkan dengan truk ataupun kendaraan darat lainnya. Inisiasi perkembangan sudah dilakukan diantaranya adalah konsep mengombinasikan drone dengan truk. Beberapa model tersebut diantaranya Flying Sidekick Traveling Salesman Problem (FSTSP), Parallel Drone Scheduling Traveling Salesman Problem (PDSTSP), Vehicle Routing Problem with Drones (VRPD), dan Multiple Flying Sidekick Traveling Salesman Problem (mFSTSP). Hanya saja, belum ada literatur yang melakukan studi komparasi untuk melihat model paling optimal untuk digunakan antar model tersebut dengan parameter delivery time. Studi komparasi tersebut untuk membandingkan hasil kalkulasi model TSP, FSTSP, dan PDSTSP. Model tersebut dibandingkan performanya menggunakan piranti lunak komersial GUROBI dan Python. Perbandingan dilakukan dengan menggunakan 15 dataset yang melingkupi beberapa titik koordinat customer di kota Yogyakarta. Dari hasil eksperimen, dapat dilihat bahwa secara keseluruhan FSTSP dan PDSTSP lebih efektif dibandingkan TSP berdasarkan total durasi penyelesaian misi pengiriman barang. Lebih jauh, FSTSP lebih unggul daripada PDSTSP saat jarak rata-rata customer lebih jauh, dan sebaliknya.
first_indexed 2024-03-13T23:57:18Z
format Conference or Workshop Item
id oai:generic.eprints.org:276367
institution Universiti Gadjah Mada
language English
last_indexed 2024-03-13T23:57:18Z
publishDate 2020
record_format dspace
spelling oai:generic.eprints.org:2763672020-11-16T00:57:15Z https://repository.ugm.ac.id/276367/ Studi Komparasi Penggunaan Drone untuk Logistik Last-mile Pratama, Rizky Gilang Alfaridzi, Evi Fortuna Awaluddin, Ahmar Aji Mara, Setyo Tri Windras Rifai, Achmad Pratama Engineering Industrial Engineering Sejak beberapa perusahaan besar menerapkan drone untuk logistik last-mile, penelitian dengan topik terkait semakin banyak dilakukan. Penggunaan drone menjadi tren dalam riset logistik karena kapabilitasnya untuk melakukan proses delivery barang dengan jarak Euclidean dan durasi waktu yang relatif lebih cepat bila dibandingkan dengan truk ataupun kendaraan darat lainnya. Inisiasi perkembangan sudah dilakukan diantaranya adalah konsep mengombinasikan drone dengan truk. Beberapa model tersebut diantaranya Flying Sidekick Traveling Salesman Problem (FSTSP), Parallel Drone Scheduling Traveling Salesman Problem (PDSTSP), Vehicle Routing Problem with Drones (VRPD), dan Multiple Flying Sidekick Traveling Salesman Problem (mFSTSP). Hanya saja, belum ada literatur yang melakukan studi komparasi untuk melihat model paling optimal untuk digunakan antar model tersebut dengan parameter delivery time. Studi komparasi tersebut untuk membandingkan hasil kalkulasi model TSP, FSTSP, dan PDSTSP. Model tersebut dibandingkan performanya menggunakan piranti lunak komersial GUROBI dan Python. Perbandingan dilakukan dengan menggunakan 15 dataset yang melingkupi beberapa titik koordinat customer di kota Yogyakarta. Dari hasil eksperimen, dapat dilihat bahwa secara keseluruhan FSTSP dan PDSTSP lebih efektif dibandingkan TSP berdasarkan total durasi penyelesaian misi pengiriman barang. Lebih jauh, FSTSP lebih unggul daripada PDSTSP saat jarak rata-rata customer lebih jauh, dan sebaliknya. 2020-10-05 Conference or Workshop Item NonPeerReviewed application/pdf en https://repository.ugm.ac.id/276367/1/PROSIDING%20SENTI%202020-OR%20%281%29_4.pdf Pratama, Rizky Gilang and Alfaridzi, Evi Fortuna and Awaluddin, Ahmar Aji and Mara, Setyo Tri Windras and Rifai, Achmad Pratama (2020) Studi Komparasi Penggunaan Drone untuk Logistik Last-mile. In: Seminar Nasional Teknik Industri (SENTI) UGM, 5 Oct 2020, Yogyakarta.
spellingShingle Engineering
Industrial Engineering
Pratama, Rizky Gilang
Alfaridzi, Evi Fortuna
Awaluddin, Ahmar Aji
Mara, Setyo Tri Windras
Rifai, Achmad Pratama
Studi Komparasi Penggunaan Drone untuk Logistik Last-mile
title Studi Komparasi Penggunaan Drone untuk Logistik Last-mile
title_full Studi Komparasi Penggunaan Drone untuk Logistik Last-mile
title_fullStr Studi Komparasi Penggunaan Drone untuk Logistik Last-mile
title_full_unstemmed Studi Komparasi Penggunaan Drone untuk Logistik Last-mile
title_short Studi Komparasi Penggunaan Drone untuk Logistik Last-mile
title_sort studi komparasi penggunaan drone untuk logistik last mile
topic Engineering
Industrial Engineering
url https://repository.ugm.ac.id/276367/1/PROSIDING%20SENTI%202020-OR%20%281%29_4.pdf
work_keys_str_mv AT pratamarizkygilang studikomparasipenggunaandroneuntuklogistiklastmile
AT alfaridzievifortuna studikomparasipenggunaandroneuntuklogistiklastmile
AT awaluddinahmaraji studikomparasipenggunaandroneuntuklogistiklastmile
AT marasetyotriwindras studikomparasipenggunaandroneuntuklogistiklastmile
AT rifaiachmadpratama studikomparasipenggunaandroneuntuklogistiklastmile