Studi Komparasi Penggunaan Drone untuk Logistik Last-mile
Sejak beberapa perusahaan besar menerapkan drone untuk logistik last-mile, penelitian dengan topik terkait semakin banyak dilakukan. Penggunaan drone menjadi tren dalam riset logistik karena kapabilitasnya untuk melakukan proses delivery barang dengan jarak Euclidean dan durasi waktu yang relatif le...
Main Authors: | , , , , |
---|---|
Format: | Conference or Workshop Item |
Language: | English |
Published: |
2020
|
Subjects: | |
Online Access: | https://repository.ugm.ac.id/276367/1/PROSIDING%20SENTI%202020-OR%20%281%29_4.pdf |
_version_ | 1826050048153092096 |
---|---|
author | Pratama, Rizky Gilang Alfaridzi, Evi Fortuna Awaluddin, Ahmar Aji Mara, Setyo Tri Windras Rifai, Achmad Pratama |
author_facet | Pratama, Rizky Gilang Alfaridzi, Evi Fortuna Awaluddin, Ahmar Aji Mara, Setyo Tri Windras Rifai, Achmad Pratama |
author_sort | Pratama, Rizky Gilang |
collection | UGM |
description | Sejak beberapa perusahaan besar menerapkan drone untuk logistik last-mile, penelitian dengan topik terkait semakin banyak dilakukan. Penggunaan drone menjadi tren dalam riset logistik karena kapabilitasnya untuk melakukan proses delivery barang dengan jarak Euclidean dan durasi waktu yang relatif lebih cepat bila dibandingkan dengan truk ataupun kendaraan darat lainnya.
Inisiasi perkembangan sudah dilakukan diantaranya adalah konsep mengombinasikan drone dengan truk. Beberapa model tersebut diantaranya Flying Sidekick Traveling Salesman Problem (FSTSP), Parallel Drone Scheduling Traveling Salesman Problem (PDSTSP), Vehicle Routing Problem with Drones (VRPD), dan Multiple Flying Sidekick Traveling Salesman Problem (mFSTSP). Hanya saja, belum ada literatur yang melakukan studi komparasi untuk melihat model paling optimal untuk digunakan antar model tersebut dengan parameter delivery time.
Studi komparasi tersebut untuk membandingkan hasil kalkulasi model TSP, FSTSP, dan PDSTSP. Model tersebut dibandingkan performanya menggunakan piranti lunak komersial GUROBI dan Python. Perbandingan dilakukan dengan menggunakan 15 dataset yang melingkupi beberapa titik koordinat customer di kota Yogyakarta. Dari hasil eksperimen, dapat dilihat bahwa secara keseluruhan FSTSP dan PDSTSP lebih efektif dibandingkan TSP berdasarkan total durasi penyelesaian misi pengiriman barang. Lebih jauh, FSTSP lebih unggul daripada PDSTSP saat jarak rata-rata customer lebih jauh, dan sebaliknya. |
first_indexed | 2024-03-13T23:57:18Z |
format | Conference or Workshop Item |
id | oai:generic.eprints.org:276367 |
institution | Universiti Gadjah Mada |
language | English |
last_indexed | 2024-03-13T23:57:18Z |
publishDate | 2020 |
record_format | dspace |
spelling | oai:generic.eprints.org:2763672020-11-16T00:57:15Z https://repository.ugm.ac.id/276367/ Studi Komparasi Penggunaan Drone untuk Logistik Last-mile Pratama, Rizky Gilang Alfaridzi, Evi Fortuna Awaluddin, Ahmar Aji Mara, Setyo Tri Windras Rifai, Achmad Pratama Engineering Industrial Engineering Sejak beberapa perusahaan besar menerapkan drone untuk logistik last-mile, penelitian dengan topik terkait semakin banyak dilakukan. Penggunaan drone menjadi tren dalam riset logistik karena kapabilitasnya untuk melakukan proses delivery barang dengan jarak Euclidean dan durasi waktu yang relatif lebih cepat bila dibandingkan dengan truk ataupun kendaraan darat lainnya. Inisiasi perkembangan sudah dilakukan diantaranya adalah konsep mengombinasikan drone dengan truk. Beberapa model tersebut diantaranya Flying Sidekick Traveling Salesman Problem (FSTSP), Parallel Drone Scheduling Traveling Salesman Problem (PDSTSP), Vehicle Routing Problem with Drones (VRPD), dan Multiple Flying Sidekick Traveling Salesman Problem (mFSTSP). Hanya saja, belum ada literatur yang melakukan studi komparasi untuk melihat model paling optimal untuk digunakan antar model tersebut dengan parameter delivery time. Studi komparasi tersebut untuk membandingkan hasil kalkulasi model TSP, FSTSP, dan PDSTSP. Model tersebut dibandingkan performanya menggunakan piranti lunak komersial GUROBI dan Python. Perbandingan dilakukan dengan menggunakan 15 dataset yang melingkupi beberapa titik koordinat customer di kota Yogyakarta. Dari hasil eksperimen, dapat dilihat bahwa secara keseluruhan FSTSP dan PDSTSP lebih efektif dibandingkan TSP berdasarkan total durasi penyelesaian misi pengiriman barang. Lebih jauh, FSTSP lebih unggul daripada PDSTSP saat jarak rata-rata customer lebih jauh, dan sebaliknya. 2020-10-05 Conference or Workshop Item NonPeerReviewed application/pdf en https://repository.ugm.ac.id/276367/1/PROSIDING%20SENTI%202020-OR%20%281%29_4.pdf Pratama, Rizky Gilang and Alfaridzi, Evi Fortuna and Awaluddin, Ahmar Aji and Mara, Setyo Tri Windras and Rifai, Achmad Pratama (2020) Studi Komparasi Penggunaan Drone untuk Logistik Last-mile. In: Seminar Nasional Teknik Industri (SENTI) UGM, 5 Oct 2020, Yogyakarta. |
spellingShingle | Engineering Industrial Engineering Pratama, Rizky Gilang Alfaridzi, Evi Fortuna Awaluddin, Ahmar Aji Mara, Setyo Tri Windras Rifai, Achmad Pratama Studi Komparasi Penggunaan Drone untuk Logistik Last-mile |
title | Studi Komparasi Penggunaan Drone untuk Logistik
Last-mile |
title_full | Studi Komparasi Penggunaan Drone untuk Logistik
Last-mile |
title_fullStr | Studi Komparasi Penggunaan Drone untuk Logistik
Last-mile |
title_full_unstemmed | Studi Komparasi Penggunaan Drone untuk Logistik
Last-mile |
title_short | Studi Komparasi Penggunaan Drone untuk Logistik
Last-mile |
title_sort | studi komparasi penggunaan drone untuk logistik last mile |
topic | Engineering Industrial Engineering |
url | https://repository.ugm.ac.id/276367/1/PROSIDING%20SENTI%202020-OR%20%281%29_4.pdf |
work_keys_str_mv | AT pratamarizkygilang studikomparasipenggunaandroneuntuklogistiklastmile AT alfaridzievifortuna studikomparasipenggunaandroneuntuklogistiklastmile AT awaluddinahmaraji studikomparasipenggunaandroneuntuklogistiklastmile AT marasetyotriwindras studikomparasipenggunaandroneuntuklogistiklastmile AT rifaiachmadpratama studikomparasipenggunaandroneuntuklogistiklastmile |