Rancangan Mekanisme Pelepasan Beban Otomatis Pada Kabel Laut 4.16 KV di Lapangan Yakin Selat Makassar PT. Chevron Indonesia Company

PT. Chevron Indonesia Company -Balikpapan adalah perusahaan yang mengadakan kegiatan hulu eksplorasi minyak dan gas bumi di kawasan delta Sungai Mahakam dan di sepanjang Selat Makassar, Kalimantan Timur. Salah satu kegiatan eksplorasi yang dilakukan Perusahaan adalah mengelola Blok Yakin Field yang...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Perpustakaan UGM, i-lib
Format: Article
Published: [Yogyakarta] : Universitas Gadjah Mada 2010
Subjects:
Description
Summary:PT. Chevron Indonesia Company -Balikpapan adalah perusahaan yang mengadakan kegiatan hulu eksplorasi minyak dan gas bumi di kawasan delta Sungai Mahakam dan di sepanjang Selat Makassar, Kalimantan Timur. Salah satu kegiatan eksplorasi yang dilakukan Perusahaan adalah mengelola Blok Yakin Field yang terletak di sepanjang Selat Makassar. Perubahan sistem integrasi kelistrikan di area ini memerlukan pemodelan sistem yang dapat digunakan untuk menganalisa kinerja secara keseluruhan akibat perubahan konfigurasi tersebut. Pada skripsi ini analisis sistem tenaga yang dilakukan difokuskan pada analisa kestabilan transien yang meliputi kestabilan tegangan dan kestabilanfrekuensi serta mekanisme pelepasan beban (load shedding) saat terjadi gangguan berupa lepasnya pembangkit, kemudian melihat karakteristik dari grafik yang dihasilkan akibat perubahan tersebut untuk melakukan pelepasan beban berdasarkan beban-beban essensial maupun non-essensial Penelitian dilakukan dengan cara pengambilan data di lapangan dan studi pustaka, baik data beban, sistem distribusi yang dipergunakan, tinjauan mengenai pengelompokan beban, sistem instalasi yang menunjang dalam pembagian beban dalam mengatur Load Shedding. Hasil yang didapat pada penelitian ini adalah, agar tidak terjadi kegagalan koordinasi dengan setting awal rele SR-489 yang bisa menyebabkan reverse power relay danfrequency relay trip, maka perlu dirancang suatu mekanisme pelepasan beban atau Load Shedding berdasarkan droop frekuensi. Dan saat melakukan mekanisme pelepasan beban, rele frekuensi pada Old 8 diatur = droop 2%, time delay: I s (trip 58.8 Hz), Yll= droop 3%, time delay: I s (trip 58.2 Hz) Mahoni dan Central = 4%, time delay: I s (trip 57.6 Hz)