Weiter zum Inhalt
VuFind
English
Deutsch
Español
Français
Italiano
日本語
Nederlands
Português
Português (Brasil)
中文(简体)
中文(繁體)
Türkçe
עברית
Gaeilge
Cymraeg
Ελληνικά
Català
Euskara
Русский
Čeština
Suomi
Svenska
polski
Dansk
slovenščina
اللغة العربية
বাংলা
Galego
Tiếng Việt
Hrvatski
हिंदी
Հայերէն
Українська
Sámegiella
Монгол
Sprache
Alle Felder
Titel
Verfasser
Schlagwort
Signatur
ISBN/ISSN
Tag
Suchen
Erweitert
Effects of engine operating p...
Zitieren
SMS versenden
Als E-Mail versenden
Drucken
Datensatz exportieren
Exportieren nach RefWorks
Exportieren nach EndNoteWeb
Exportieren nach EndNote
Persistenter Link
Effects of engine operating parameters on diesel low-temperature combustion with split fuel injection
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:
Sarangi, A
,
Garner, C
,
McTaggart-Cowan, G
,
Davy, M
,
Wahab, E
,
Peckham, MS
Format:
Journal article
Veröffentlicht:
2012
Exemplare
Beschreibung
Ähnliche Einträge
Internformat
Beschreibung
Zusammenfassung:
Ähnliche Einträge
The Impact of Fuel Injection Timing and Charge Dilution Rate on Low Temperature Combustion in a Compression Ignition Engine
von: Asish K. Sarangi, et al.
Veröffentlicht: (2022-12-01)
Two-colour pyrometry measurements of low-temperature combustion using borescopic imaging
von: Davy, MH, et al.
Veröffentlicht: (2021)
The impact of intake pressure on high exhaust gas recirculation low-temperature compression ignition engine combustion using borescopic imaging
von: Sarangi, AK, et al.
Veröffentlicht: (2020)
Investigation of Split Diesel Injections in Methanol/Diesel Dual-Fuel Combustion in an Optical Engine
von: Hongyi Zhang, et al.
Veröffentlicht: (2024-07-01)
Influence of injection timing and split injection strategies on performance, emissions, and combustion characteristics of diesel engine fueled with biodiesel blended fuels
von: How, Heoy Geok, et al.
Veröffentlicht: (2018)