Effects of engine operating parameters on diesel low-temperature combustion with split fuel injection
Автори: | Sarangi, A, Garner, C, McTaggart-Cowan, G, Davy, M, Wahab, E, Peckham, MS |
---|---|
Формат: | Journal article |
Опубліковано: |
2012
|
Схожі ресурси
Схожі ресурси
-
The Impact of Fuel Injection Timing and Charge Dilution Rate on Low Temperature Combustion in a Compression Ignition Engine
за авторством: Asish K. Sarangi, та інші
Опубліковано: (2022-12-01) -
Two-colour pyrometry measurements of low-temperature combustion using borescopic imaging
за авторством: Davy, MH, та інші
Опубліковано: (2021) -
The impact of intake pressure on high exhaust gas recirculation low-temperature compression ignition engine combustion using borescopic imaging
за авторством: Sarangi, AK, та інші
Опубліковано: (2020) -
Investigation of Split Diesel Injections in Methanol/Diesel Dual-Fuel Combustion in an Optical Engine
за авторством: Hongyi Zhang, та інші
Опубліковано: (2024-07-01) -
Influence of injection timing and split injection strategies on performance, emissions, and combustion characteristics of diesel engine fueled with biodiesel blended fuels
за авторством: How, Heoy Geok, та інші
Опубліковано: (2018)