Anar al contingut
VuFind
English
Deutsch
Español
Français
Italiano
日本語
Nederlands
Português
Português (Brasil)
中文(简体)
中文(繁體)
Türkçe
עברית
Gaeilge
Cymraeg
Ελληνικά
Català
Euskara
Русский
Čeština
Suomi
Svenska
polski
Dansk
slovenščina
اللغة العربية
বাংলা
Galego
Tiếng Việt
Hrvatski
हिंदी
Հայերէն
Українська
Sámegiella
Монгол
Idioma
Tots els camps
Títol
Autor
Matèria
Signatura
ISBN/ISSN
Etiqueta
Trobar
Avançada
Effects of engine operating p...
Citar
Enviar aquest missatge de text
Enviar per correu electrònic aquest
Imprimir
Exportar registre
Exportar a RefWorks
Exportar a EndNoteWeb
Exportar a EndNote
Enllaç permanent
Effects of engine operating parameters on diesel low-temperature combustion with split fuel injection
Dades bibliogràfiques
Autors principals:
Sarangi, A
,
Garner, C
,
McTaggart-Cowan, G
,
Davy, M
,
Wahab, E
,
Peckham, MS
Format:
Journal article
Publicat:
2012
Fons
Descripció
Ítems similars
Visualització del personal
Ítems similars
The Impact of Fuel Injection Timing and Charge Dilution Rate on Low Temperature Combustion in a Compression Ignition Engine
per: Asish K. Sarangi, et al.
Publicat: (2022-12-01)
Two-colour pyrometry measurements of low-temperature combustion using borescopic imaging
per: Davy, MH, et al.
Publicat: (2021)
The impact of intake pressure on high exhaust gas recirculation low-temperature compression ignition engine combustion using borescopic imaging
per: Sarangi, AK, et al.
Publicat: (2020)
Investigation of Split Diesel Injections in Methanol/Diesel Dual-Fuel Combustion in an Optical Engine
per: Hongyi Zhang, et al.
Publicat: (2024-07-01)
Effects of intake-port throttling on combustion behaviour in diesel low-temperature combustion
per: Sogbesan, O, et al.
Publicat: (2017)