Пропуск в контексте
VuFind
English
Deutsch
Español
Français
Italiano
日本語
Nederlands
Português
Português (Brasil)
中文(简体)
中文(繁體)
Türkçe
עברית
Gaeilge
Cymraeg
Ελληνικά
Català
Euskara
Русский
Čeština
Suomi
Svenska
polski
Dansk
slovenščina
اللغة العربية
বাংলা
Galego
Tiếng Việt
Hrvatski
हिंदी
Հայերէն
Українська
Sámegiella
Монгол
Язык
Все поля
Заглавие
Автор
Предмет
Шифр
ISBN/ISSN
Метка
Найти
Расширенный поиск
Effects of engine operating p...
Цитировать
Отправить по sms
Отправить на Email
Печать
Запись для экспорта
Экспорт в RefWorks
Экспорт в EndNoteWeb
Экспорт в EndNote
Постоянная ссылка
Effects of engine operating parameters on diesel low-temperature combustion with split fuel injection
Библиографические подробности
Главные авторы:
Sarangi, A
,
Garner, C
,
McTaggart-Cowan, G
,
Davy, M
,
Wahab, E
,
Peckham, MS
Формат:
Journal article
Опубликовано:
2012
Фонды
Описание
Схожие документы
Marc-запись
Схожие документы
The Impact of Fuel Injection Timing and Charge Dilution Rate on Low Temperature Combustion in a Compression Ignition Engine
по: Asish K. Sarangi, и др.
Опубликовано: (2022-12-01)
Two-colour pyrometry measurements of low-temperature combustion using borescopic imaging
по: Davy, MH, и др.
Опубликовано: (2021)
The impact of intake pressure on high exhaust gas recirculation low-temperature compression ignition engine combustion using borescopic imaging
по: Sarangi, AK, и др.
Опубликовано: (2020)
Investigation of Split Diesel Injections in Methanol/Diesel Dual-Fuel Combustion in an Optical Engine
по: Hongyi Zhang, и др.
Опубликовано: (2024-07-01)
Influence of injection timing and split injection strategies on performance, emissions, and combustion characteristics of diesel engine fueled with biodiesel blended fuels
по: How, Heoy Geok, и др.
Опубликовано: (2018)