Ralat Dalam Penilaian Impak Lalulintas (Tia) Kepada Perancangan Pengurusan Lalulintas : Kajian Kes Daerah Kuala Muda
Kajian Impak Lalulintas ataupun Penilaian Kesan Lalulintas (TIA) merupakan satu keperluan dan kaedah dalam kawalan perancangan. TIA mula disyaratkan penyediaanya sejak 10 tahun yang lepas. TIA merupakan dokumen yang perlu diserahkan kepada pihak berkuasa sebagai dokumen sokongan permohonan kebenaran...
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Thesis |
| Language: | English |
| Published: |
2019
|
| Subjects: | |
| Online Access: | http://eprints.usm.my/49283/1/full%20thesis%20by%20Mohd%20Rozaimi%20cut.pdf |
| _version_ | 1797012180857520128 |
|---|---|
| author | Rahim, Mohd Rozaimi Abdul |
| author_facet | Rahim, Mohd Rozaimi Abdul |
| author_sort | Rahim, Mohd Rozaimi Abdul |
| collection | USM |
| description | Kajian Impak Lalulintas ataupun Penilaian Kesan Lalulintas (TIA) merupakan satu keperluan dan kaedah dalam kawalan perancangan. TIA mula disyaratkan penyediaanya sejak 10 tahun yang lepas. TIA merupakan dokumen yang perlu diserahkan kepada pihak berkuasa sebagai dokumen sokongan permohonan kebenaran Merancang. TIA dapat membantu para jururancang dan jurutera dalam menentukan kemungkinan kesan sesuatu projek kepada sistem pengangkutan dan trafik. TIA juga akan mencadangkan tindakan mitigasi untuk mengatasi kesan negatif terhadap cadangan pembangunan. Umum mengetahui bahawa setiap pembangunan atau pemajuan terutamanya perumahan akan menjana trafik pada masa akan datang. Kajian ini menilai dari aspek perbandingan ramalan trafik persimpangan berbanding data sebenar, perbandingan isipadu trafik bagi midblock., Tahap Perkhidmatan Persimpangan (LOS) dan tahap ketepuan simpang melalui laporan TIA yang diserah kepada pihak Jabatan Kerja Raya Daerah Kuala Muda. Daripada 13 kes perbandingan tersebut, didapati berlaku lebihan ramalan (over estimate) antara 7% hingga 14 % daripada 13 kes yang dikaji yang menggunakan peratus peningkatan trafik ( traffic growth) sebagai faktor gandaan dan berlaku kurang ramalan (under prediction) antara -9% hingga 36% tanpa menggunakan faktor peningkatan trafik. Penemuan kajian dianalisa dengan menggunakan kaedah kuantitatif yang merangkumi graf dan analisis korelasi dan regresi. |
| first_indexed | 2024-03-06T15:44:15Z |
| format | Thesis |
| id | usm.eprints-49283 |
| institution | Universiti Sains Malaysia |
| language | English |
| last_indexed | 2024-03-06T15:44:15Z |
| publishDate | 2019 |
| record_format | dspace |
| spelling | usm.eprints-492832021-06-14T07:20:13Z http://eprints.usm.my/49283/ Ralat Dalam Penilaian Impak Lalulintas (Tia) Kepada Perancangan Pengurusan Lalulintas : Kajian Kes Daerah Kuala Muda Rahim, Mohd Rozaimi Abdul TH1-9745 Building construction Kajian Impak Lalulintas ataupun Penilaian Kesan Lalulintas (TIA) merupakan satu keperluan dan kaedah dalam kawalan perancangan. TIA mula disyaratkan penyediaanya sejak 10 tahun yang lepas. TIA merupakan dokumen yang perlu diserahkan kepada pihak berkuasa sebagai dokumen sokongan permohonan kebenaran Merancang. TIA dapat membantu para jururancang dan jurutera dalam menentukan kemungkinan kesan sesuatu projek kepada sistem pengangkutan dan trafik. TIA juga akan mencadangkan tindakan mitigasi untuk mengatasi kesan negatif terhadap cadangan pembangunan. Umum mengetahui bahawa setiap pembangunan atau pemajuan terutamanya perumahan akan menjana trafik pada masa akan datang. Kajian ini menilai dari aspek perbandingan ramalan trafik persimpangan berbanding data sebenar, perbandingan isipadu trafik bagi midblock., Tahap Perkhidmatan Persimpangan (LOS) dan tahap ketepuan simpang melalui laporan TIA yang diserah kepada pihak Jabatan Kerja Raya Daerah Kuala Muda. Daripada 13 kes perbandingan tersebut, didapati berlaku lebihan ramalan (over estimate) antara 7% hingga 14 % daripada 13 kes yang dikaji yang menggunakan peratus peningkatan trafik ( traffic growth) sebagai faktor gandaan dan berlaku kurang ramalan (under prediction) antara -9% hingga 36% tanpa menggunakan faktor peningkatan trafik. Penemuan kajian dianalisa dengan menggunakan kaedah kuantitatif yang merangkumi graf dan analisis korelasi dan regresi. 2019-08 Thesis NonPeerReviewed application/pdf en http://eprints.usm.my/49283/1/full%20thesis%20by%20Mohd%20Rozaimi%20cut.pdf Rahim, Mohd Rozaimi Abdul (2019) Ralat Dalam Penilaian Impak Lalulintas (Tia) Kepada Perancangan Pengurusan Lalulintas : Kajian Kes Daerah Kuala Muda. Masters thesis, Universiti Sains Malaysia. |
| spellingShingle | TH1-9745 Building construction Rahim, Mohd Rozaimi Abdul Ralat Dalam Penilaian Impak Lalulintas (Tia) Kepada Perancangan Pengurusan Lalulintas : Kajian Kes Daerah Kuala Muda |
| title | Ralat Dalam
Penilaian Impak Lalulintas (Tia)
Kepada Perancangan Pengurusan Lalulintas :
Kajian Kes Daerah Kuala Muda |
| title_full | Ralat Dalam
Penilaian Impak Lalulintas (Tia)
Kepada Perancangan Pengurusan Lalulintas :
Kajian Kes Daerah Kuala Muda |
| title_fullStr | Ralat Dalam
Penilaian Impak Lalulintas (Tia)
Kepada Perancangan Pengurusan Lalulintas :
Kajian Kes Daerah Kuala Muda |
| title_full_unstemmed | Ralat Dalam
Penilaian Impak Lalulintas (Tia)
Kepada Perancangan Pengurusan Lalulintas :
Kajian Kes Daerah Kuala Muda |
| title_short | Ralat Dalam
Penilaian Impak Lalulintas (Tia)
Kepada Perancangan Pengurusan Lalulintas :
Kajian Kes Daerah Kuala Muda |
| title_sort | ralat dalam penilaian impak lalulintas tia kepada perancangan pengurusan lalulintas kajian kes daerah kuala muda |
| topic | TH1-9745 Building construction |
| url | http://eprints.usm.my/49283/1/full%20thesis%20by%20Mohd%20Rozaimi%20cut.pdf |
| work_keys_str_mv | AT rahimmohdrozaimiabdul ralatdalampenilaianimpaklalulintastiakepadaperancanganpengurusanlalulintaskajiankesdaerahkualamuda |