زمان‌بندی حرکت قطارها در شبکه‌ی مترو با استفاده از روش بهینه‌سازی استوار از طریق شبیه‌سازی

در این مقاله یک روش جدید برای حل مسئله‌ی بهینه‌سازی استوار زمان‌بندی قطارها در مترو بر مبنای شبیه‌سازی ارائه شده است. هدف یافتن سرفاصله هاست به‌نحوی‌که میانگین مدت انتظار مسافران بهینه و نرخ حمل مشخصی تأمین شود. در مدل شبیه‌سازی محدودیت‌های مدت توقف قطارها در ایستگاه‌ها، ظرفیت ایستگاه‌ها، سبقت‌گیری...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: سمیرا مقدم, هاشم محلوجی
Format: Article
Language:fas
Published: Sharif University Of Technology 2018-03-01
Series:مهندسی صنایع و مدیریت شریف
Subjects:
Online Access:http://sjie.journals.sharif.edu/article_5513_08482e68296da9806ee725d019035e56.pdf