Zmiana dostępności wewnątrzregionalnej województwa łódzkiego wskutek otwarcia wschodniej i zachodniej obwodnicy Łodzi
Niniejszy artykuł koncentruje się na analizie zmian dostępności transportowej w skali regionalnej w ujęciu indywidualnego transportu samochodowego na skutek wprowadzenia do regionalnej sieci drogowej południkowych obwodnic Łodzi. Zmiany określono na podstawie pomiarów dostępności czasowej oraz poten...
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
University of Warsaw, Centre for European Regional and Local Studies (EUROREG)
2017-01-01
|
| Series: | Studia Regionalne i Lokalne |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://studreg.uw.edu.pl/pl/archiwum,zmiana-dostepnosci-wewnatrzregionalnej-wojewodztwa-lodzkiego-wskutek-otwarcia-wschodniej-i-zachodniej-obwodnicy-lodzi |
| _version_ | 1818000467337150464 |
|---|---|
| author | Szymon Wiśniewski |
| author_facet | Szymon Wiśniewski |
| author_sort | Szymon Wiśniewski |
| collection | DOAJ |
| description | Niniejszy artykuł koncentruje się na analizie zmian dostępności transportowej w skali regionalnej w ujęciu indywidualnego transportu samochodowego na skutek wprowadzenia do regionalnej sieci drogowej południkowych obwodnic Łodzi. Zmiany określono na podstawie pomiarów dostępności czasowej oraz potencjałowej przeprowadzonych dla sieci przed i po implementacji odcinków obwodnicowych. Wyniki zaprezentowano w ujęciu względnym i bezwzględnym dla każdej z 4956 jednostek osadniczych i 177 gmin województwa łódzkiego. Stwierdzono, że budowa autostrad i dróg ekspresowych, a szczególnie tych, które stanowią odcinki omijające duże ośrodki miejskie, przyczynia się do zwiększenia spójności terytorialnej regionu oraz zwiększenia dostępności obszarów peryferyjnych, a wielkość oraz zasięg przestrzenny oddziaływania inwestycji drogowych jest wyraźnie zróżnicowany. |
| first_indexed | 2024-04-14T03:22:04Z |
| format | Article |
| id | doaj.art-b228ef81185a4fb8a0802a7d8fb16beb |
| institution | Directory Open Access Journal |
| issn | 1509-4995 |
| language | English |
| last_indexed | 2024-04-14T03:22:04Z |
| publishDate | 2017-01-01 |
| publisher | University of Warsaw, Centre for European Regional and Local Studies (EUROREG) |
| record_format | Article |
| series | Studia Regionalne i Lokalne |
| spelling | doaj.art-b228ef81185a4fb8a0802a7d8fb16beb2022-12-22T02:15:17ZengUniversity of Warsaw, Centre for European Regional and Local Studies (EUROREG)Studia Regionalne i Lokalne1509-49952017-01-01466799610.7366/1509499546605Zmiana dostępności wewnątrzregionalnej województwa łódzkiego wskutek otwarcia wschodniej i zachodniej obwodnicy ŁodziSzymon Wiśniewski0Uniwersytet Łódzki, Wydział Nauk Geograficznych, Instytut Zagospodarowania Środowiska i Polityki PrzestrzennejNiniejszy artykuł koncentruje się na analizie zmian dostępności transportowej w skali regionalnej w ujęciu indywidualnego transportu samochodowego na skutek wprowadzenia do regionalnej sieci drogowej południkowych obwodnic Łodzi. Zmiany określono na podstawie pomiarów dostępności czasowej oraz potencjałowej przeprowadzonych dla sieci przed i po implementacji odcinków obwodnicowych. Wyniki zaprezentowano w ujęciu względnym i bezwzględnym dla każdej z 4956 jednostek osadniczych i 177 gmin województwa łódzkiego. Stwierdzono, że budowa autostrad i dróg ekspresowych, a szczególnie tych, które stanowią odcinki omijające duże ośrodki miejskie, przyczynia się do zwiększenia spójności terytorialnej regionu oraz zwiększenia dostępności obszarów peryferyjnych, a wielkość oraz zasięg przestrzenny oddziaływania inwestycji drogowych jest wyraźnie zróżnicowany.https://studreg.uw.edu.pl/pl/archiwum,zmiana-dostepnosci-wewnatrzregionalnej-wojewodztwa-lodzkiego-wskutek-otwarcia-wschodniej-i-zachodniej-obwodnicy-lodzidostępność transportowadostępność czasowadostępność potencjałowaobwodnicasieć drogowawojewództwo łódzkie |
| spellingShingle | Szymon Wiśniewski Zmiana dostępności wewnątrzregionalnej województwa łódzkiego wskutek otwarcia wschodniej i zachodniej obwodnicy Łodzi Studia Regionalne i Lokalne dostępność transportowa dostępność czasowa dostępność potencjałowa obwodnica sieć drogowa województwo łódzkie |
| title | Zmiana dostępności wewnątrzregionalnej województwa łódzkiego wskutek otwarcia wschodniej i zachodniej obwodnicy Łodzi |
| title_full | Zmiana dostępności wewnątrzregionalnej województwa łódzkiego wskutek otwarcia wschodniej i zachodniej obwodnicy Łodzi |
| title_fullStr | Zmiana dostępności wewnątrzregionalnej województwa łódzkiego wskutek otwarcia wschodniej i zachodniej obwodnicy Łodzi |
| title_full_unstemmed | Zmiana dostępności wewnątrzregionalnej województwa łódzkiego wskutek otwarcia wschodniej i zachodniej obwodnicy Łodzi |
| title_short | Zmiana dostępności wewnątrzregionalnej województwa łódzkiego wskutek otwarcia wschodniej i zachodniej obwodnicy Łodzi |
| title_sort | zmiana dostepnosci wewnatrzregionalnej wojewodztwa lodzkiego wskutek otwarcia wschodniej i zachodniej obwodnicy lodzi |
| topic | dostępność transportowa dostępność czasowa dostępność potencjałowa obwodnica sieć drogowa województwo łódzkie |
| url | https://studreg.uw.edu.pl/pl/archiwum,zmiana-dostepnosci-wewnatrzregionalnej-wojewodztwa-lodzkiego-wskutek-otwarcia-wschodniej-i-zachodniej-obwodnicy-lodzi |
| work_keys_str_mv | AT szymonwisniewski zmianadostepnosciwewnatrzregionalnejwojewodztwałodzkiegowskutekotwarciawschodniejizachodniejobwodnicyłodzi |