Auswirkungen wirtschaftsstruktureller Änderungen auf den Güterverkehr in der Bundesrepublik Deutschland seit 1974
Im Güterverkehr in der Bundesrepublik Deutschland ist seit den 50er Jahren eine kontinuierliche Abnahme des Marktanteils der Eisenbahn zu erkennen, die sich unter dem Einfluß des durch die Stahlkrise im Jahre 1974 beschleunigten Strukturwandels verstärkt hat. Diese für die Bahn einschneidende Entwi...
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | deu |
| Published: |
oekom verlag GmbH
1989-01-01
|
| Series: | Raumforschung und Raumordnung |
| Online Access: | https://rur.oekom.de/index.php/rur/article/view/2416 |