Effect on performance of by-passing cooled exhaust gas through the inlet manifold of an internal combustion engine

Thesis (B.S.)--Massachusetts Institute of Technology, Dept. of Mechanical Engineering, 1939.

Opis bibliograficzny
Główni autorzy: May, Walter M, Cremer, George D
Kolejni autorzy: E. S. Taylor.
Format: Praca dyplomowa
Język:eng
Wydane: Massachusetts Institute of Technology 2005
Hasła przedmiotowe:
Dostęp online:http://hdl.handle.net/1721.1/10785