Dynamic Toll Pricing using Dynamic Traffic Assignment System with Online Calibration

The paper presents a toll pricing methodology using a dynamic traffic assignment (DTA) system. This methodology relies on the DTA system’s capability to understand and predict traffic conditions, thus enhanced online calibration methodologies are applied to the DTA system, featuring a heuristic tech...

সম্পূর্ণ বিবরণ

গ্রন্থ-পঞ্জীর বিবরন
প্রধান লেখক: Zhang, Yundi, Atasoy, Bilge, Akkinepally, Arun, Ben-Akiva, Moshe
অন্যান্য লেখক: Massachusetts Institute of Technology. Department of Civil and Environmental Engineering
বিন্যাস: প্রবন্ধ
ভাষা:English
প্রকাশিত: SAGE Publications 2020
অনলাইন ব্যবহার করুন:https://hdl.handle.net/1721.1/125430

অনুরূপ উপাদানগুলি