Les obligations de services publics aériens en Europe, ou l'intervention résiduelle des États face au libre marché
La libéralisation du transport aérien par l'Union européenne remet en cause l'interventionnisme des États qui jadis pouvaient librement décréter des monopoles et financer l'exploitation de lignes. Toutefois, sous certaines conditions, des services publics sont encore possible...
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L'Harmattan
2007
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